Landungsboote haben typischerweise Geschwindigkeiten unter 12 Knoten. Sie verfügen über eine Bugrampe/-schräge in der gleichen Breite wie das Fahrzeug selbst. Der Laderaum ist geöffnet. Sie sind mit Maschinengewehren oder kleinkalibrigen Marinegeschützen ausgerüstet. Dank ihres geringen Tiefgangs sind sie sehr manövrierfähig und können so flache Gewässer und Strände erreichen, die für Landungsschiffe unzugänglich sind. Allerdings haben sie eine begrenzte Reichweite, niedrige Geschwindigkeit, schlechte Seetüchtigkeit und einen begrenzten Einsatzbereich.
In den 1970er-Jahren kamen Hovercrafts (oder luftgepolsterte Landungsboote) auf den Markt, die über höhere Geschwindigkeiten und einzigartige amphibische Fähigkeiten verfügten, was sie zu idealen Landefahrzeugen machte. China entwickelte 1980 das experimentelle Landungsboot Typ 722 mit einem Gesamtgewicht von 65 Tonnen, einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten, einer Reichweite von etwa 200 Seemeilen und der Kapazität, 150 Landetruppen oder 15 Tonnen Vorräte zu transportieren. Das noch fortschrittlichere Luftkissenfahrzeug Typ 722-II wurde 1989 fertiggestellt.
