Dieses Küstenpatrouillenboot ist aus einer meerwasserkorrosionsbeständigen Aluminiumlegierung 5083-H116 gefertigt und verfügt über ein Rumpfdesign mit hartem Kinn und vollständige{4}Spanndeck-Anti-Streifen. Es ist mit einem offenen, rutschfesten Arbeitsdeck, rostfreien Sicherheitshandläufen und einer integrierten Kabine mit Steuerhaus, Ruheraum und Toilette ausgestattet und bietet Platz für 4–10 Besatzungsmitglieder bei langen Patrouillen.
Ausgestattet mit einem Energiesystem mit geringem Kraftstoffverbrauch und einem Hilfsgenerator gewährleistet das Schiff eine kontinuierliche Stromversorgung für Radar-, Kommunikations- und optoelektronische Überwachungsgeräte. Layout und Bordsysteme können an die Ausschreibungsspezifikationen angepasst werden.
Hauptvorteile
- Hartes-Knickrumpfdesign: Hervorragende Manövrierfähigkeit mit kleinem Wenderadius, flexibler Einsatz in engen Kanälen und Riffgewässern.
- Vollständige -schwere -Anti--Kollisionsstreifen entlang des Bugs und des Dollbords: Schützen Sie den Rumpf vor häufigen Anlegestößen in überfüllten Häfen, reduzieren Sie die Wartungskosten und verlängern Sie die Lebensdauer des Schiffes.
- Rumpf aus 5083-H116-Aluminium: Leicht, hochfest und korrosionsbeständig, keine Rostprobleme im Vergleich zu Stahlbooten, geringerer Langzeitwartungsaufwand.
- Offenes, rutschfestes Deck und rostfreie Sicherheitsgeländer: Gewährleisten eine sichere Bewegung der Besatzung und einen sicheren Einstieg an Bord auch unter rauen Seebedingungen.
- Integrierte Kabine für Schichtdienst: Unabhängiger Ruheraum und Waschraum ermöglichen 4–10 Besatzungsmitgliedern die Durchführung langer, kontinuierlicher Patrouilleneinsätze.
- Konfiguration des Hilfsgenerators: Stabile Leistungsabgabe für Radar, AIS und optoelektronisches Ortungssystem bei Langzeitnavigation.
- Modulare, reservierte Schnittstellen: Einfache Installation von Wasserwerfern, akustischen und Lichtwarngeräten, flexible Aufrüstung für verschiedene Strafverfolgungsaufgaben.
Herstellung, Qualitätskontrolle und Probefahrt
Alle Aluminiumplatten sind CNC-präzisionsgeschnitten. Das Schweißen folgt den Standards der Schifffahrtsindustrie. Jeder Rumpf besteht die zerstörungsfreie NDT-Prüfung und die Prüfung auf Wasserdichtigkeit.
Nach der Herstellung wird jedes Schiff vor der Auslieferung einer Werksinspektion und einer vollständigen Seeerprobung unterzogen, um Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit, Abdichtung und Leistung des elektrischen Systems zu überprüfen. Zur Überprüfung durch den Kunden werden vollständige Testberichte bereitgestellt.
Produktanwendungsszenarien
- Küstengrenzüberwachung und regelmäßige Küstenpatrouille
- Überwachung der Fischerei und Bekämpfung der illegalen Fischerei
- Hafenzugangskontrolle und Hafensicherheit
- Suche und Rettung in küstennahen Gewässern
- Seeinspektion und Einschiffung durch Strafverfolgungsbehörden
- Schmuggelüberwachung in komplexen Riff- und Kanalgebieten
Vollständige technische Spezifikationen
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Länge |
15.6 m |
Breite |
5.9 m |
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Tiefe |
1.9 m |
Verschiebung |
12.5 t |
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Material |
Al-Mg-Legierung 5083-H116 |
Crew |
12 Personen |
FAQ
F: Welche Zertifizierungen der Klassifikationsgesellschaft kann das Schiff erhalten? Ist der Export verfügbar?
A: Wir können allgemeine Zertifizierungen einschließlich CCS, ABS, BV und CE bereitstellen, um die Betriebsanforderungen für Küstengewässer im In- und Ausland zu erfüllen, und der Export wird unterstützt.
F: Kann die Rumpfgröße oder das Layout an unsere Anforderungen angepasst werden?
A: Eine vollständige -Prozessanpassung ist verfügbar. Wir können Rumpflänge, Breite, Tiefgang und Kabinenlayouts (Steuerhaus, Lounge, Ausrüstungsraum, Operationsdeck) sowie die Layouts der Arbeitsmodule entsprechend Ihren Missionsanforderungen anpassen.
F: Was sind die Merkmale des Rumpfformdesigns? Wie ist seine Seetüchtigkeit?
A: Es verfügt über ein hartes Rumpfdesign, das für komplexe Küstengewässer geeignet ist. Das optimierte Endergebnis reduziert den Wellenwiderstand erheblich und sorgt so für eine reibungslosere Navigation bei hohen Geschwindigkeiten. Es kann bei Seegang 3 bis 4 stabil segeln, was die Seekrankheitsrate senkt und den Komfort während des Einsatzes verbessert.
F: Aus welchem Material besteht der Rumpf des Coastal Security Patrol Boat und was sind seine Vorteile?
A: Der Rumpf besteht aus einer 5083-H116-Aluminiumlegierung in Marinequalität. Es ist etwa 40 % leichter als Stahlboote gleicher Größe; Die Gewichtsreduzierung steigert direkt die Geschwindigkeit und senkt den Kraftstoffverbrauch bei ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und niedrigen Wartungskosten.
F: Bieten Sie Installations-, Inbetriebnahme- und Schulungsdienste an?
A: Die vollständige Inbetriebnahme der Ausrüstung und Probefahrten auf See werden vor der Auslieferung abgeschlossen sein. Bei der Übergabe erfolgt eine Schulung zur Bedienung und Wartung der Geräte.
Anfrage
Bitte teilen Sie uns Ihre Projektdetails mit: Betriebsseegebiet, erforderliche Zertifizierungsstandards, Anforderungen an die Überwachungsausrüstung und Ausschreibungsbudget. Wir erstellen ein individuelles Angebot und ein technisches Datenblatt für Ihr Küstensicherheitsprojekt.
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