Schlepper-Arbeitsboot

Das Boot zeichnet sich durch integrierte Funktionen aus, darunter Schleppen, Schieben, Unterstützung beim Anlegen und Wartung auf See. Zur Standardausrüstung gehören hydraulische Schleppwinden, robuste-Antikollisionssysteme-und optionale Azimutstrahlruder, Deckwinden, Kräne und Positionierungssysteme. Es dient als zuverlässiges Einsatzinstrument für Hafenbehörden, Schifffahrtsterminals, Offshore-Ingenieurteams und Seenotrettungseinheiten. Beim Export wird eine vollständige Dokumentation einschließlich der Zertifizierung durch die Klassifikationsgesellschaft bereitgestellt.

Dieser Schlepperrumpf besteht aus einer 5083-H116-Aluminiumlegierung in Marinequalität und ist von führenden Klassifizierungsgesellschaften zugelassen. Er widersteht Salzwasserkorrosion gut, sodass auch bei Langzeitbetrieb in Küsten- und Hafengewässern mit hohem Salzgehalt kein Rost auftritt. Im Gegensatz zu Schiffen mit Stahlrumpf entfällt die regelmäßige Rostreinigung und wiederholte Arbeit mit der Korrosionsschutzbeschichtung, was Ihren jährlichen Wartungsaufwand und Ihre Kosten erheblich senkt.

 

Dank der breiten Breite und des niedrigen Schwerpunkts bleibt das Schiff bei schweren Schiebe- und Schleppaufgaben stabil gegen Wegrollen. Sein Tiefgang reicht von 0,8 m bis 2,2 m unter Volllast und ermöglicht es ihm, flache Liegeplätze, Binnenflüsse und begrenzte Wassergebiete zu befahren, die die meisten großen herkömmlichen Schlepper nicht erreichen können. Verstärkte Platten an den Bug- und Seitenschotts halten wiederholten Zug- und Druckbelastungen über Jahre hinweg stand. Dicke Gummikotflügel entlang des gesamten Rumpfes absorbieren die Kollisionskräfte und schützen so sowohl diesen Schlepper als auch große angedockte Schiffe vor strukturellen Schäden beim Anlegen.

 

Für häufige Hafeneinsätze mit hoher Belastung ist unser Hafenschlepper mit einer hydraulischen Schleppwinde in Industriequalität ausgestattet. Es kann die Seilspannung automatisch anpassen und Seile sanft einziehen, wobei die Zugkraft zwischen 8 und 35 Tonnen einstellbar ist. Diese flexible Spannungsregelung eignet sich für Andockvorgänge für Containerschiffe, Massengutfrachter und Öltanker unterschiedlicher Größe.

 

Das offene Arbeitsdeck verfügt über eine rutschfeste Diamantoberfläche und eine integrierte-Entwässerung, um Wasseransammlungen bei Regen oder unruhigen Bedingungen zu verhindern. Wir installieren mehrere hochbelastbare Festmacherpoller und Kabelführungsrillen mit festen Bereichen, die für Schlepparbeiten reserviert sind. Voreingestellte Montagepunkte ermöglichen die schnelle Montage von Schubrahmen, Feuerlöschmonitoren und Ausrüstung zur Ölverschmutzungsbekämpfung, sodass Sie problemlos zwischen regulärem Hafendienst, Notfalleinsatz bei Bränden und Beseitigung von Wasserverschmutzung wechseln können.

In Kombination mit Gummikotflügeln über die gesamte Länge verringert die umgebende Schutzstruktur den Verschleiß, der durch häufiges Andocken, Schieben und Abschleppen entsteht. Es trägt dazu bei, die Lebensdauer des Schiffs zu verlängern und die täglichen Reparaturkosten effektiv zu senken.

 

Es stehen zwei Antriebsoptionen zur Verfügung: ein zweimotoriger-Doppelpropeller-und ein Vollazimut-Z--Antrieb. Sie können das richtige Setup basierend auf der örtlichen Wasserumgebung und der Arbeitsfrequenz auswählen. Die lenkbare Propellereinheit unterstützt enge Kurven und Seitwärtsbewegungen und sorgt für eine präzise Positionierung in engen Hafenkanälen. Es beschleunigt die Anlegearbeiten für große{6}Schiffe und erhöht die Gesamteffizienz des Hafenbetriebs.

 

Durch die leichte Aluminiumkonstruktion erzielt das Schiff bei gleicher Motorleistung im Vergleich zu Stahlschleppern eine höhere Traktionsleistung, was Energie spart und die Arbeitseffizienz verbessert. Das Aggregat läuft unter hoher Belastung stabil und eignet sich für den Dauerbetrieb bei wechselnden Wind- und Wellenbedingungen.

 

Das Steuerhaus verfügt über ein Rundumsichtdesign, sodass Bediener die umliegenden Gewässer und alle Decksvorgänge klar überwachen können. Für stark frequentierte Terminals mit dichtem Schiffsverkehr ist ein erhöhtes Steuerhaus optional, um eine umfassendere Sicht zu erhalten.

 

Zur Standardausrüstung für Navigation und Kommunikation auf See gehören GPS, Radar, AIS und Echolot, um sicheres Segeln bei jedem Wetter zu gewährleisten. Wir montieren auch automatische Bilgenpumpen, stationäre Feuerlöschsysteme und komplette Rettungsausrüstung. Kabinen, Aufenthaltsräume und Waschräume an Bord ermöglichen es den Besatzungen, lange Schichten für den Hafendienst und kurze Küstenreisen zu absolvieren, wodurch die Ermüdung durch sich wiederholende tägliche Abläufe verringert wird.

Hoch-Effiziente Portplanungskapazität
Der Aluminiumrumpf ist relativ leicht, was die Effizienz der Energienutzung verbessert. Bei gleicher Motorleistung kann eine stärkere Festmacherzugkraft bereitgestellt werden, wodurch die Einsatzfähigkeit eines einzelnen Schiffes effektiv verbessert wird. Die Konfiguration des Azimutstrahlruders ermöglicht eine Rundumbewegung und -drehung, was die Liegezeit großer Schiffe erheblich verkürzt und die Umschlagseffizienz des Hafens und des Kais erheblich verbessert. Es unterstützt einen 24/7-Betrieb und kann auch bei widrigen Wetter- und Seebedingungen normal arbeiten, wodurch eine unterbrechungsfreie Hafenplanung und die erfolgreiche Durchführung von Notschleppaufgaben gewährleistet werden.

Geringer Betriebsaufwand und geringe -Kostenvorteile
Der Aluminiumrumpf erfordert keine Rostentfernung oder Rostschutzlackierung, was zu sehr niedrigen langfristigen Wartungskosten führt. Der Erneuerungszyklus der Korrosionsschutzbeschichtung ist länger, wodurch jährlich mehr als die Hälfte der Wartungskosten eingespart wird. Darüber hinaus beträgt die geplante Lebensdauer mehr als 25 Jahre. Gleichzeitig wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Der leichte Rumpf kann den Fahrwiderstand verringern, und im Vergleich zu Schleppern mit Stahlhülle und gleicher Tonnage kann der Kraftstoffverbrauch im langfristigen täglichen Betrieb um bis zu 25 % gesenkt werden, und das bei äußerst geringen Kosten.

Hervorragende Sicherheit und Zuverlässigkeit
Das Design mit breitem Strahl und niedrigem Schwerpunkt entspricht den internationalen maritimen Standards. Es verfügt über eine starke Kippschutzfunktion beim Schleppen und Schieben schwerer Lasten und gewährleistet so wirksam die Betriebssicherheit. Das Aluminiummaterial kann Aufprallenergie durch plastische Verformung absorbieren und unterliegt keinem Sprödbruch. In Kombination mit dem hochbelastbaren Stoßfängerschutzsystem werden Kollisionsschäden erheblich reduziert, das Risiko eines Rumpfbruchs und Untergangs vermieden und es verfügt über eine ausgezeichnete Stoßfestigkeit. Das Dual-Power-System kann auch bei einem einzigen Stromausfall grundlegende Navigationsfähigkeiten gewährleisten, Unfälle durch Ankerschäden im Hafen vermeiden und eine hohe Dauerbetriebssicherheit gewährleisten.

Umfassender Anpassungsservice
Unterstützt multifunktionales modulares Design. Durch den Austausch der Aufgabenmodule kann frei auf Schiffsbetrieb, Brandbekämpfung, Beseitigung von Ölverschmutzungen, technische Projekte und andere Modi umgeschaltet werden, wodurch Investitionen in redundante Ausrüstung reduziert und eine hohe Nutzungseffizienz erreicht werden. Es erfüllt die Bedürfnisse der Kunden nach umfassender Parameteranpassung. Von der Länge, Breite, Tiefgangstiefe bis hin zum Energieschema, der Zugkraft und der Ausrüstungskonfiguration kann alles vollständig an die Eigenschaften des Wassergebiets, die Betriebsarten und die regionale Aufsicht angepasst werden.

Umfassende Zertifizierungsunterstützung
Dieses Schiff kann Zertifizierungsdienste verschiedener Klassifikationsgesellschaften wie CCS, CE, DNV und BV anbieten. Es ist mit vollständigen Inspektionsberichten und Werksinspektionsdokumenten ausgestattet, erfüllt die Import- und Schiffsregistrierungsanforderungen verschiedener Länder weltweit und verfügt über eine hohe Exportanpassungsfähigkeit.

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